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[其他] 成都长沙对决中低速磁悬浮 [复制链接]

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地铁族III

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楼主
发表于 前天 15:59 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 成都慢 于 2019-1-14 16:05 编辑

由于地铁越来越贵,已经十个亿一公里,轻轨可能成为很多城市的选择,而轻轨太模糊,有太多选手参与,高架地铁,云轨,空轨等等,而中低速磁悬浮是其中比较特别的一个。
因为他解决了高架路权最麻烦的噪音问题。
目前,上海有高速磁悬浮,但不被看好。中低速磁悬浮长沙北京各一条,都是中车出品,但实际体验一般。
虽然如此,中车却很看好中低速磁悬浮,已经推出第二代产品,中铁磁浮也参与战斗,而成都的内嵌试磁悬浮也步入了大众视野,毕竟是来自德国技术。
综合分析一下,中低速磁悬浮可能成为这两座城市的对决。
成都VS长沙。

有竞争是好事,磁悬浮目前还是不够成熟,希望在竞争中做出更大的成功。

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沙发
发表于 前天 16:02 来自手机 |只看该作者
长沙,拥有中车株洲强大实力,联合当地配套,国防科大,来势汹汹。湖南磁浮集团有限公司注册资本20亿元,共六家发起人,包括中国铁路通信信号股份有限公司、中国中铁股份有限公司和中车株洲电力机车有限公司三家央企,湖南基础建设投资集团有限公司、湖南省交通水利建设集团有限公司两家省属国企,以及湖南磁浮交通发展股份有限公司。

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藤椅
发表于 前天 16:03 来自手机 |只看该作者
成都。拥有中铁二院,中铁二局,西南交大等一大堆产业链公司,且引进了德国的技术。在轨道交通领域已经具备相当实力。

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